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蓝色经济区擎起中日韩产业合作高地

作者: 来源: 日期:2012-08-24

       今年5月,中日韩三方宣布年内将启动中日韩自贸区谈判。5月13日,温家宝总理在第四届中日韩工商峰会上倡议,利用中国山东毗邻日韩的区位优势,建设中日韩地方经济合作示范区。
  事实上,早在2007年,我省就开展了中日韩自贸区山东先导区研究。2009年4月,我省开展了山东半岛蓝色经济开放先导区可行性研究,提出的打造中日韩ag自动下注软件|官网合作实验区等研究成果,纳入了国务院批复的山东半岛蓝色经济区发展规划。2012年3月,建设中日韩ag自动下注软件|官网合作试验区被确定为商务部与山东省“部省合作”的重点项目。
  据了解,我省将“中日韩地方经济合作示范区”范围初步确定为山东半岛蓝色经济区,这里不但是环渤海地区与长江三角洲地区的重要接合部,也是黄河流域最便捷的出海通道,共涉及青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州等7市,面积6.4万平方公里,总人口3300万。
  记者了解到,山东建设全国面向日韩的地方经济合作示范区,主要分为四个层次:建设中日韩地方经济合作平台、中日韩产业合作高地、东北亚国际航运物流枢纽、中日韩经贸交流会展中心。
  其中,中日韩地方经济合作平台,主要推动山东省和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州7市与日本、韩国地方政府间分别缔结经济合作伙伴关系,建立地方政府间经济合作交流机制,形成中日韩地方经济合作的重要平台。
  中日韩产业合作高地,主要依托国家及经济技术开发区,在上述7市分别设立中日产业园、中韩产业园,承接日本韩国高端技术、高端产业转移。三方政府间合作示范项目优先在产业园建设,有关试点政策在示范区先行先试,逐步建成中日韩产业合作高地。
  建设东北亚国际航运物流枢纽方面,要引进日韩及国际物流航运企业,优化中日韩港口资源配置,完善港口综合服务功能和集疏运体系,逐步形成以青岛港为核心,烟台港、威海港、日照港为骨干,沿海其他港口积极参与,海陆空资源统筹发展,结构合理、功能完善的东北亚国际航运物流枢纽。
  中日韩经贸交流会展中心,则是承接中日韩高层经贸会议,创办中日韩经贸合作交流论坛,举办各类中日韩博览会,推动示范区逐步成为中日韩多层次、多领域经贸合作交流活动的重要举办地。

本版主要新闻

  • 编者的话
  • 蓝色经济区擎起中日韩产业合作高地
  • 山东如何示范
  • 人物档案
  • 李揆亨题词译文
  • “希望山东继续扮演引导性角色”
  • 文化交流,中韩互相认知与感受■声音

           韩国国会议员金宗埙:
    韩中关系20年来的
    发展令世人瞩目

      作为邻国,韩中间一直保持了友好合作关系,但是两国关系发展中不免遇到一些大大小小的问题。这就需要进一步扩大民间交流,加强国民间的相互理解和认同。两国政府应为此提供所需的环境并给予支持。成熟的韩中未来关系不应该注重相互牵制的硬实力,而要致力于提高相互尊重的软实力。
        中国驻韩大使张鑫森:
    中韩加强环保合作正当时

      今年是中韩建交20周年,中方愿同韩方携手共进,进一步加强在可持续发展,特别是绿色领域的务实合作,为中韩战略合作伙伴关系的持续发展注入新的活力。
        全国政协外事委员会主任赵启正:
    中韩需增进政治安全互信

      中韩仍需增进政治安全互信,两国国民需进一步加强亲近感。
        首任驻世界贸易组织代表孙振宇:
    希望中韩间
    加快自贸区谈判步伐

      除了在传统的汽车、电子、通讯领域外,(中韩)要在环保、高科技、服务贸易领域加强合作,努力扩大合作规模,提升合作技术水平。中国和韩国都是G20成员,在国际金融体系改革、气候变化谈判和多边贸易谈判中都应该进一步加强沟通与合作,在全球经济治理中发挥积极建设性作用。我们(还)希望中韩间加快自贸区谈判步伐,这对于推进中日韩谈判有积极作用。
        中国国际问题研究所
    亚太安全与合作研究部主任虞少华:
    中韩应进一步推进安全合作

      评价中韩建交20年的意义,不仅要看能用数字体现的成果,更要看到它对两国发展的长远影响,以及可能推动地区变化的历史性作用。当前,中韩经济关系仍有互补优势,两国都有推动地区经济合作并从中获益的诉求,需要一个以共同安全为特征的地区新秩序,双方应进一步推进安全合作。 
      中韩建交后双方合作最成功的领域是经济交流与合作,而安全合作领域一直相对滞后。但是在地区安全形势发生深刻变化的背景下,中韩就地区安全事务进行合作的客观压力和主观需求同步加大,加强安全合作已经成为两国全面推进战略伙伴关系的一个非常现实的挑战。
        韩国国际交流财团理事长金宇祥:
    两国在经济危机方面
    可以有智慧地处理

      最近(中韩)两国关系已经提升为战略伙伴关系,但是两国国民如果不相互了解的话,两国之间的政策合作是无法发挥效果的,公共外交的意义日益重要。
      在全球治理方面,希望中国发挥巨大作用。中国是韩国最大的出口市场,也是最大的进口市场,两国在经济危机方面可以有智慧地处理。
        韩中亲善协会会长李世基:
    韩中关系潜力巨大
    前景广阔

      韩中关系进入弱冠之年,站在新的历史起点上,面临新的机遇。不久前韩中双方启动FTA政府间谈判,相信这将为两国关系的发展注入新的活力。韩中关系还有很大的发展空间,潜力巨大,前景广阔。
        韩国诚信女子大学
    政治外交学教授金兴圭:
    处理分歧问题应“求同缩异”

      韩国应在与中国处理分歧问题上积极“求同缩异”。中国的迅速崛起,以及中韩两国对一些地区事务的不同见解使一些韩国人对中国产生戒备情绪。但不可否认,韩国对中国的依赖正逐步加深,韩国应积极与中国追求共同利益,通过沟通缩小差异,携手共进。
    大韩航空济南办事处总经理沈奎锡——

    倾心中韩“空中金桥”

     

       ◤大韩航空每班由济南起飞的飞机,沈奎锡都会在现场跟飞全程,处理突发事件和监督服务质量。
        8月17日下午5点,大韩航空济南办事处总经理沈奎锡从机场匆匆赶回位于市区的办公室。“对不起,”他用不太流利的汉语,一脸抱歉地向记者说,“按照大韩航空的规定,负责人必须要莅临现场,跟飞全程,以便处理突发事件和监督服务质量。”
      沈奎锡告诉记者,济南至仁川的航线,由原来的一周两班,今年初变为一周四班,进入夏季后是天天飞,不但航班密度增加了,上座率也不断提高,他的工作强度一下子大了好几倍。
      虽然辛苦,但沈奎锡最希望的,却是一年四季在韩国与山东的上空,每一天都能看到大韩航空的飞机。
      大韩航空公司1969年创立,航迹遍布世界40多个国家的120多个城市,是韩国最大的航空公司。2002年5月1日,大韩航空开通首尔—济南航线后,大韩航空公司成为当时唯一一家在济南通航的外国航空公司。
      济南机场通航的国内线很多,但是国际航线却为数甚少。大韩航空进驻济南后,不仅为韩国人来山东访问、旅游、经商创造了便利的条件,也因为仁川作为国际性的转机空港,而为山东地区居民飞往韩国、美国、澳大利亚、日本及东南亚等海外地区提供了方便。
      鉴于鲁韩经贸往来密切,大韩航空自1994年在青岛设立办事处以后,又陆续在山东设立了两家办事处。目前,每周往返山东—韩国的航班达到37班。
      大韩航空对服务的孜孜以求,让记者印象尤为深刻:飞机座椅非常宽敞,机内餐可以媲美五星级酒店的水准,空服人员要求始终保持微笑。近年来,每年暑假期间,都有一批中韩高校间的学生进行交流互访活动,大韩航空为他们提供打折机票,扩增可免费携带物品的重量。
      一点一滴的积累,让大韩航空的“粉丝”越来越多。“我们就是要用无微不至的服务,来当好中韩友谊和交流的‘空中使者’。”沈奎锡说。
      沈奎锡大学期间读的是汉语专业。问他为什么会选择这个专业?“在韩国,除了英语以外,中文是第二大外语专业,因为两国经贸关系的发展,很多韩国企业都在中国设立了分公司,所以学习汉语的人也越来越多,我读书那几年汉语专业非常热门,找工作也比较容易。”沈奎锡回答。
      由于汉语基础比较好,在中国生活了5年的沈奎锡,已经深深迷上了中国的历史与文化。他向记者分享了其泰山之行的感悟。“中国历代皇帝把泰山作为拜天祭神的神圣之地,其实真正的神圣在于亲自登上泰山之顶时,领略到的那种至高无上的精神境界。”
      积极、主动地融入当地人的生活,已经成为沈奎锡生活中的常态。沈奎锡的妻子和两个儿女目前都在济南生活,今年9月份,他准备把大儿子送到本地的幼儿园学习。每逢周末,就像许多中国家庭一样,沈奎锡会跟家人一起去济南南部山区郊游,偶尔还去恒隆广场吃饭、看电影。“等孩子大一些,想带着家人走遍山东的每一个城市,细细的体味这里的风土人情。”
      沈奎锡的任期是四年,他告诉记者:“在中国,还是最喜欢山东,因为山东人淳朴、勤劳、坦诚,与韩国人比较容易沟通。此外,山东和韩国地理位置相近、气候相似,有着很多经济、文化、历史渊源,在山东生活,就如同在韩国一样。”

 
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